녹색시민협동조합 해산 요구
사측-노조-시청 갈등 재점화
파업사태 없이 버스 정상운행

▲ 시내버스 완전공영제 실현을 위한 강원공동투쟁본부가 23일 오전 시청에서 기자회견을 갖고 시내버스 완전공영제 도입을 촉구하는 천막농성에 돌입했다.
▲ 시내버스 완전공영제 실현을 위한 강원공동투쟁본부가 23일 오전 시청에서 기자회견을 갖고 시내버스 완전공영제 도입을 촉구하는 천막농성에 돌입했다.

[강원도민일보 오세현 기자]속보=시민버스 노조가 대주주인 녹색시민협동조합의 해산과 완전공영제 도입을 촉구하는 무기한 천막농성에 돌입하기로 해 시민버스 운영을 둘러싼 사측과 노조,시청 간의 갈등이 악화일로를 걷고 있다.춘천시민버스는 사채 15억원을 제 때 갚지 못해 한 때 전체 계좌가 압류,경영위기가 지속(본지 3월21일자 4면)됐으나 23일 오후 압류는 해제됐다.

춘천시민버스 민주노총 조합원 등으로 구성된 ‘시내버스 완전공영제 실현을 위한 강원공동투쟁본부’는 23일 오전 시청 앞에서 기자회견을 가졌다.이들은 기자회견문을 통해 “춘천시는 더이상 시내버스 사태를 방치하지 말고 대중교통의 공공성 강화를 위한 버스완전공영제 시행으로 노동조건을 개선하고 시내버스 이용률을 높이는 체계를 구축해야 한다”며 “녹색시민협동조합은 버스사업권과 노선권을 시에 즉각 반납하고 춘천시의회도 시내버스 완전공영제 시행을 위한 조례를 제정해야 한다”고 주장했다.

투쟁본부는 기자회견 직후 시청 동문에 천막을 설치,무기한 농성에 돌입했다.다만 휴무 근로자들로 농성장을 운영하기로 해 시내버스 파업사태는 일어나지 않을 전망이다.

시민버스 노조가 다시 한 번 대주주인 녹색시민협동조합의 해산과 시내버스 완전공영제 도입을 촉구하면서 사측과 노조,시청 간의 갈등이 재점화 될 조짐이다.춘천시민버스는 전신인 대동·대한운수가 파산을 신청한 지난 2018년 1월부터 2년 간 만성적자를 면치못해 노조가 강력 반발하고 있다.문제 해결을 위해 녹색시민협동조합이 시내버스를 인수하고 시가 56년만에 노선을 개편했으나 잡음만 무성한 상황이다.

최근에는 사채 15억원에 대한 압류가 시작,지난 19일 주거래은행 전체 계좌가 압류됐지만 23일 오후 압류는 해제,다시 한 번 위기상황은 넘겼다.시민사회단체를 중심으로 시내버스 문제 해결을 위한 TF팀을 구성했으나 결과 도출은 장기화될 것으로 보여 갈등은 지속될 전망이다.

시 관계자는 “시장이 TF결과를 최대한 수용하겠다는 입장을 밝힌 상태이고 모든 가능성을 열어두고 논의를 하고 있는데 노조에서 천막농성에 돌입해 당황스럽다”며 “사태 추이를 지켜보겠다”고 말했다. 오세현
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