한전 “노선변경 땐 사업 차질 막대”
인제군 “지역발전 저해…변경 요구”
주민 “생존권 위협… 마을 우회해야”

인제지역 주민들이 지난해부터 신양양∼인제 고압선 송전선로(154㎸)를 반대하고 있는 가운데 지난 6일 실시계획 승인이 났다. 이로인해 일부 주민들은 노선변경 수용가능성이 희박해졌다며 반발강도를 높일 움직임을 보여 향후 추이에 관심이 쏠리고 있다.

현재 인제읍 가리와 덕적리,기린면 북리와 진동리등 4개마을이 반대투쟁위원회를 구성했고 이 밖에 3∼4개지역도 반대하고 있다. 주민들의 노선변경 이유와 사업자인 한전과 인제군입장을 들어봤다.

■지역주민 요구사항

지역주민들은 송전선로가 주민설명회 없는 독단적 추진으로 주민입장이 반영되지 않아 마을존립을 위협하고 자연을 훼손하는 비현실적 노선이라고 반발하고 있다.

가아리주민들은 지난98년 변전소에 이어 송전선로가 생기면 마을에 11개의 철탑이 들어서는데 마을이 존립할수 없다며 원천반대하고 있다. 이들은 변전소가 산사태를 유발해 주민피해만 발생했고 보상도 없었다며 한전에 불신감을 표시했다.

덕적리주민들은 송전선로가 마을 전체92가구중 87세대가 500m이내에 있는것은 주민을 완전 고립시키려는 발상이라며 한석산 우회노선을 요구했다.(본지 2월26일자 13면)

진동과 북리주민들은 송전선로가 주택과 가까워 동네가 양분되고 송이와 산나물채취 소득과 청정마을 이미지에 악영향을 미친다며 노선변경을 요구하고 있다.

이들은 요구사항이 반영되지 않으면 집단시위도 불사하며 송전선로를 저지하겠다는 입장이다.

■한전입장

한전은 실시계획 승인으로 사업에 본격착수할것으로 보여 주민들의 노선변경 요구는 사실상 어렵다는 입장이다. 노선변경은 시간과 예산은 물론 사업진행에 막대한 차질로 이어진다.

한전은 인제지역 전기공급은 장거리 단일노선이여서 저전압과 정전사태 우려로 송전철탑 111개를 설치하는데 69기는 헬기,22기는 삭도로 건립하고 20기는 진입로 공사라고 밝혔다. 주민설명회와 환경영향평가는 법적사항이 아니다.

제천관리처 관계자는 “주민피해를 최소화하겠지만 송전선로가 변경되면 사업을 진행할수 없다”며 노선변경의 어려움을 피력했다.

■인제군입장

인제군도 송전선로가 현행대로 확정된다며 인제∼원통 도시통합발전에 막대한 지장을 받고 하추리 휴양림지역 우회 통과도 무산되어 관광객 유치에 비상이 걸렸다.

인제군은 오는13일 박삼래 군수와 한의동 군의장이 제천관리처를 방문해 덕산, 차평리일대 지중화와 주민요구사항등을 전달하며 송전선로 변경계획을 요구키로 했다.

인제군 관계자는 “지식경제부(산업자원부)와 송전철탑을 민가에서 최대한 떨어져 설치하도록 협의키로 했다”며 “13일 제천전력처를 방문하면 노선변경여부를 알 것”이라고 말했다.

인제/권재혁
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