■ 도, ‘화물연대 총파업’ 긴급 대책회의
도는 타시도와는 달리 도내의 경우 파업에 참여한 화물연대 조합원이 200여명으로 화물차를 이용한 육로 수송이 철도와 선박 수송에 비해 적어 당장 물류대란으로 이어지지는 않을 것으로 내다보고 있으면서도 파업이 장기화되면 지역경제에 타격이 불가피하다는 점에서 긴장감을 감추지 못하고 있다.
도는 지난 13일 한봉기 행정부지사 주재로 대책회의를 가진 데 이어 김진선 지사도 이날 밤 도청에서 관계관들이 참석한 가운데 긴급대책회의를 주재했다.
주말인 14일에도 한봉기 부지사 주재 대책회의가 열렸고 15일에는 한봉기 부지사가 영월군청에서 박선규 영월군수, 안광원 쌍용양회 영월공장장, 이한우 현대시멘트 영월공장장과 긴급간담회를 갖고 시멘트 운송정상화를 위한 업계의 적극적인 협조와 노력을 당부했다.
이날 회의에서 참석자들은 지난 2003년 화물연대 파업 때와는 달리 이번 파업은 누리꾼들과 국민들로부터 어느 정도 호응을 받고 있어 과격한 행동은 하지 않을 것으로 판단되지만 자칫 파업이 장기화 될 경우 지역경제에 심각한 타격이 예상된다면서 조기해결을 위해 업계와 관이 협력키로 했다.
업체 관계자들은 “현대시멘트는 최단 5일 또는 최장 7일, 쌍용시멘트는 최단 5일 또는 최장 10일 이상 파업이 지속될 경우 생산 라인을 멈춰야 하는 사태가 발생할 수 있다”고 밝혔다.
이와 관련 도와 업체는 단기적 대책으로 △소극적 운송거부 차량 적극 복귀 유도 △화물연대 미 가입차량 중 파업 미가입자 파악 관리 △화물운송 거부차량 유가보조금 중단, 정상운항 시 고속도로 통행료 면제 등의 정부정책을 홍보해 나가기로 했다.
또 장기파업 돌입 시 자가용 화물차 유사운송허가 및 군부대 차량 이용 등의 방안을 검토키로 했다.
한봉기 부지사는 “아직까지 물류수송에 큰 차질이 빚어지지 않고 있지만 만일의 사태에 대비하고 있다”면서 “이번 사태를 조기에 수습, 도민경제에 미치는 영향이 최소화되도록 도차원의 다각적인 노력을 기울여 나가겠다”고 밝혔다.
한편 김진선 지사는 16일 오전 9시10분 시장·군수 긴급 화상회의를 갖고 화물연대 파업에 따른 피해최소화를 위해 유휴장비 활용방안, 군부대 등 유관기관 협력체계 구축방안 등을 논의할 예정이다.
영월/방기준·박지은
