【原州】원주지역의 최대 현안인 원주역사 이전 문제가 해결의 실마리를 찾았다.
그동안 철도청은 현 원주역사 고수 또는 고가화안을, 원주시는 서원주역(호저면)으로의 이전을 서로 주장해 역사 이전 사업추진과정에서 양 기관이 이견을 좁히지 못하고 있었으나 철도청과 건설교통부가 기존입장을 사실상 철회했기 때문이다.
지난 3일 오후 李昌馥 국회의원과 韓尙澈 원주시장이 吳長燮 건설교통부 장관을 방문한 자리에서 吳장관은 “앞으로 복선전철화 사업을 추진하면서 원주가 남북, 동서로 갈라지는 4각 분기점에 위치, 현 원주역을 거쳐 원주 시내로 통과하는 노선은 현실적으로 문제라는 보고를 이미 받았다”며 지금까지 주장해온 원주역 고가화안 등을 철회할 방침임을 밝혔다.
이어 4일 孫學來 철도청장을 방문한 李昌馥 국회의원은 孫청장으로부터 이같은 고가화안 철회안을 재확인하고 7천억원이 소요되는 원주역 이전사업에 대한 재정문제에 대해 협의했다.
李의원은 “7천억원중 3천500억원은 철도청이, 1천500억원은 1군수지원사령부를 옮겨가야 할 국방부가, 나머지 2천억원은 원주시가 부담해야 할 상황”이라며 “원주시의 부담을 줄일 수 있는 방안을 모색했다”고 전했다.
그러나 철도청 측은 “아직 서원주나 남원주역 등 이전 위치에 대해서는 구체적으로 분석해보지 않았다”며 “조만간 건교부, 철도청, 국방부 관계관 조정회의를 거쳐 원주시와 협의하겠다”는 입장을 밝혔다.
이에 따라 청와대 등 중앙 정치권으로부터 이전 지원약속을 받았음에도 불구하고 철도청, 원주시의 역사 위치 이견으로 시작단계에서 지지부진했던 원주역 이전사업이 탄력을 받아갈 전망이다.
