해안선 통과땐 생활권 양분·각종 개발계획 차질
삼척시·현안사업위 제기
삼척시와 현안사업협력위원회(위원장 장을병)는 4일 서울에서 회의를 열고, △동해중부선 철도 삼척구간 노선변경 △국도 38호선 도계∼태백 구간 4차로 확장 개설 △삼척 호산항(무역항) 선박 접안시설 확충 등의 현안에 대해 대정부 건의활동을 강화키로 했다.
이날 회의에서 삼척시는 동해중부선 철도의 마지막 17공구인 삼척시 근덕면 매원역∼삼척역(14.78㎞) 구간의 경우 현재 계획대로 해안선으로 철도 노선이 통과하게 될 경우 해변가 마을의 생활권을 양분하고, 해안선을 따라 계획된 각종 대안위 개발계획에 지장을 초래하는 것은 물론 해안가 집단 취락지의 주민 이주와 소음 발생 등 각종 문제점을 유발하게 돼 철도 노선을 국도 7호선 서측 내륙으로 변경하는 대책이 절실하다고 밝혔다.
삼척시 관계자는 해안선으로 철도가 통과하면 삼척 소방방재산업단지를 양분하고 해양레일바이크 사업과 중첩되는 역기능도 우려된다고 덧붙였다.
또 삼척∼태백 38호선 국도 확장개설 사업의 경우 기간국도 사업으로 선정돼 오는 2013년까지 완공 개통을 하게 되지만, 도계∼태백 구간이 2차선 터널이나 3차선 오르막길로 확장 계획이 세워져 병목 지체와 운전자 불편이 우려된는 것(본지 2월25일자 17면 보도)은 문제라며 전 구간 4차선 확장대책이 필요하다고 강조했다.
이날 회의에서는 또 무역항으로 지정된 삼척 호산항의 선박 접안시설을 현재 20만t급 수용 규모에서 30만t급 전압 규모로 확충해야 한다는데도 의견이 모아졌고, 삼척시 정하동 일원을 대상으로 하는 이사부장군 테마공원 조성사업, 이승휴 유허복원 정비 등도 국비 확충 등 정부차원의 지원을 이끌어내기 위해 관계부처 방문 등의 활동을 강화키로 했다. 삼척/최동열
