반대협 정부종합청사서 집회
“지역관광 인프라 감소 등 우려”

삼척 주민들이 동해선 철도노선공사 삼척구간 16공구의 노선변경을 반대하고 나서 결과가 주목된다.
매원철도노선변경반대보상대책협의회(대표 김양수·이하 반대협)는 최근 세종시 정부종합청사 앞에서 집회를 갖고 “국토교통부와 철도시설공단은 주민들과 합의한 원안 노선대로 공사를 이행하라”는 내용려 담긴 항의서를 정부에 전달했다.
반대협은 “동해선 16공구 3개 마을 철도역사와 마을 통과 노선은 10년 설계 끝에 시민단체,종교계,학계전문가 의견을 수렴해 국토부,철도시설공단,삼척시가 최종 합의 후 현재 토지보상과 공사가 진행중”이라며“내륙쪽으로 노선을 30m 변경하는 것은 환경훼손과 주변 경관 파괴로 지역 관광인프라가 감소될 것”이라고 주장했다.
또 “매원관광역은 바다와 가깝고 해수욕장과 해송터널이 어우러진 곳으로 역사주변 3개 마을의 지속가능한 관광창출을 위해서라도 당초 노선은 유지돼야 한다”며“지난 2015년초에 착공,현재 공정률 27%에 머물고 있는 영덕∼삼척구간의 공사 차질도 우려되는만큼,노선 변경은 절대 불가하다”고 강조했다.
한편 철도시설공단의 동해선 포항∼삼척 철도건설사업은 포항∼영덕 1단계 구간(44.1km)과 영덕∼삼척 2단계 구간(122.2km) 등으로 나눠 진행중이며 올해 5000억원 이상의 공사비를 집중 투입,10월 1단계 구간 개통에 이어 2020년 전체 개통을 목표로 하고 있다. 진교원 kwchine@kado.net
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