북양양IC 활성화 연구 용역 보고회
교통비 인하로 지역발전 연계
복합환승 터미널 필요성 지적
용역을 수행한 윤석윤 인천대 교수는 서울-양양고속도로 가운데 동홍천-양양구간 개통으로 얻는 편익이 5조 6000억원에 이를 것으로 분석했다.또 국가성장축인 경부고속도로와 수도권 관문을 연결하는 경인고속도로에 비해 상대적으로 낙후된 ‘경동축’의 새로운 동력으로 서울-양양고속도로 건설은 국토 균형발전은 물론 강원도 지역발전의 새로운 전기가 될 것으로 예측했다.
이에따라 동해고속도로에 이어 서울-양양고속도로를 지역발전과 연계시키기 위해서는 고속도로 개통에 따른 대중교통요금 인하와 함께 대중교통 중심의 광역적 지역개발이 이뤄져야 한다고 강조했다.
또 지난해 개통된 북양양IC의 경우 서울-양양고속도로가 개통되면 이용객이 급증할 것으로 예상되는 만큼 북양양IC 복합환승 터미널 건설과 함께 주변지역 도로망 개선이 필요하다고 지적했다.
이와함께 북양양IC 주변에 166만평 규모의 도시개발사업과 관련해 토지이용 기본구상과 사업성 분석 및 추진방안 등을 설명했다.김진하 군수는 “용역에서 제시된 내용을 토대로 고속도로 시대에 대비해 앞으로 보다 많은 논의를 통해 보다 구체적인 계획을 수립하겠다”고 말했다. 최 훈
