-인명·재산 피해 증가 추세,서비스 전담 기관 신설 대책 시급

기상청에서 운영하는 해양기상 정보 전달 시스템은 잠시도 쉬지 않고 이 시간 작동하고 있다.즉,연안 수위나 파고 부이 관측 실황을 비롯해 해양기상 관측 일기도,항만기상 정보와 해양기상 정보 등을 SMS(문자 메시지 전송 서비스)와 MMS(멀티미디어 메시징 서비스)로 제공하는 중이다.이 시스템은 동해 전 해상의 기후 정보 또한 빠짐없이 제공해 주는 것으로 알려져 있다.그럼에도 불구하고 강원도 동해안 지역의 해양기상 정보가 미흡하다는 논의가 끊이지 않는다.

정황이 이러함이 엊그제 동해시번영회가 “동해시에 해양기상센터를 설치해 달라.”고 건의함으로써 그대로 드러났다.번영회는 건의서에서 “해양기상에 대한 중요성이 인식되고 있으나 강원도 동해안에는 해양기상을 관리하는 기관이 없다.”며, “관광객의 안전과 너울성 파도 등에 대한 자연재해 대비,어민의 안전을 위해 동해안 해양 기상청 서비스 전담 기관 신설이 필요하다.”고 밝힌 것이다.사실 이런 불편은 동해안 6 개 지자체 모두 늘 느껴온 바다.곧,강원도 동해안 지역에 최근 몇 년 사이 양양 등 해안지역에 서핑,요트와 같은 해양 레포츠의 폭발적 증가로 말미암아 해양 관광객이 증가 일로에 있고,이들이 기상 정보 제공에 목마르다는 점,그리고 무엇보다 오래 전부터 어민 안전에 필요한 해양기상 정보가 절실한 상황이었다는 얘기다.

여기서 문제는 관련 기관이 전국 거의 전 지역에 존치돼 있으나,강원도 동해안에만 해양기상 전문 관리 기관 및 인력 그리고 서비스 체계가 미흡하다는 사실이다.이 같은 맹점이 상존하기 때문인가?매년 강원도 동해안에 기상 이변으로 말미암아 인명과 재산 피해가 증가하는 정황이다.이를 테면 2014년에 높은 파도에 의한 인명 피해가 5 명이었으나 2015년에는 15 명,2016년에는 16 명으로 증가했다.최근 특히 해안가를 덮치는 너울성 파도에 의한 사망 사고의 90%가 동해에서 일어난다는 국회 보고도 나왔다.

다른 여러 가지 원인이 있겠으나 동해안 지역에선 이를 전적으로 해양기상 서비스 전담 기관의 부족에 기인하다고 믿는다.현실이 이를 부정하지 못하게 한다면 이 또한 지역 차별이라 아니할 수 없다.동해안 일원에 해양기상 관측망을 운영해 지역주민과 관광객에게 맞춤형 정보를 제공하면 해양 관련 재난을 줄일 수 있고 해양 관광과 수산업 활성화를 꾀할 수 있을 것이다.따라서 당국은 마땅히 동해안 해양기상 정보 제공 시스템을 제대로 갖추라는 요구를 가벼이 여기지 말아야 할 것이다.
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