해양수산청, 예산 이유 불가 입장
“화물경유 비율 낮아 가능성 희박”
시경제인연합회 “투쟁 이어갈 것”
송정동 주민과 시 경제인연합회 등은 동해항 분진과 환경오염 피해로 수십년 간 고통 받고 있는 만큼 항만 배후단지를 조성해 주민들을 이주 시켜 줄 것을 최근 정부에 건의했다.이에 대해 해양수산청은 예산 문제 등을 이유로 사실상 불가 입장을 내놨다.
해수청은 “항만 배후단지 지정은 준설토 등을 활용한 공유수면 매립 가능 지역에 항만 활성화를 위한 화물 조립,가공 등의 시설 지역에 해당 된다”며 “송정동은 항만 구역 밖의 시가지로 부지와 기반시설을 조성하기에는 과도한 사업비가 소요된다”고 밝혔다.
또 “동해·묵호항의 경우 공유수면 매립 등 개발 가능한 곳이 부족하고 화물이 항만에서 배후단지를 경유하는 비율도 낮아 항만배후단지 지정 가능성이 매우 낮다”며 “집단 이주를 하기 위해서는 재정당국과 사업계획,소요 사업비 등의 협의가 선행돼야 한다”고 덧붙였다.
정부의 이같은 회신에 동해 경제인 연합회는 “항만배후단지는 공유수면 매립 지역이 있어야 가능하다고 하는데 동해항은 초기 설계부터 내륙을 파고 들어오는 대단위 굴입식 공법으로 공유수면 매립 지역이 없다”며 “인구 밀집지역에 시공한 것은 주민들을 이주하는 전제 아래 계획된 것”이라고 주장했다.또 “인천항의 경우 석탄 분진로 인한 주민피해를 받아들여 석탄부두를 군산과 동해항으로 이관하고 있다”며 “해수청의 예산 과다 이유는 형평성에 어긋난다”며 반발했다.
전억찬 동해경제인연합회장은 “주민들이 벌크 화물 분진 피해를 심각하게 입고 있는데 정부는 이를 외면하고 있다”며 “항만 배후단지 조성을 위해 투쟁해 나갈 것”이라고 말했다.
홍성배sbhong@kado.net
