시, 도시교통정비기본계획 용역
바이모달 트램 도입 필요성 제기
관광객 효과적 분산 방안 목소리
이 같은 의견은 최근 실시된 강릉시의 ‘도시교통정비 기본계획(2035) 및 중기계획(2020)’ 용역에서 제기됐다.‘바이모달 트램’은 버스와 지하철을 혼합한 신개념 차량으로,친환경 에너지(CNG+전기)를 연료로 쓰며 버스처럼 일반도로를 달릴 수 있고,지하철 처럼 전용 궤도에서 자동운전이 가능하다.특히 초저상 차량으로 탑승계단이 낮아 장애인과 노인,어린이들이 쉽게 타고 내릴 수 있다.
이번 용역에서는 KTX 열차 도착시간을 고려해 강릉역~경포대~강릉역 순환 구간에 바이모달 트램 도입을 검토하자는 의견이 제시됐다.다만,다른 도시 도입 여부와 시스템 안전성,경제성 등은 추가 검토대상으로 꼽혔다.
이와함께 경포와 정동진 구간에 올림픽 기간 중 운영했던 시티투어버스를 다시 투입하는 방안도 나왔다.운행코스는 강릉역~오죽헌~선교장~경포대~안목~월화거리~강릉대도호부관아 등을 연결하는 ‘A 코스’와 강릉역~대도호부관아~월화거리~통일공원~정동진 등을 순환하는 ‘B 코스’가 제시됐다.
시 관계자는 “서울~강릉 KTX 개통 이후 크게 늘어난 관광객을 효과적으로 분산하기 위한 방안 마련이 시급하다”며 “KTX 등 대중교통을 이용하는 관광객을 위한 연계 교통수단으로 바이모달 트램과 시티투어 버스 도입을 신중히 검토하고 있다”고 말했다. 구정민
