국회 새해 예산안 처리
동서고속철 등 5조5000억 규모
동해북부선 등 SOC 사업 중점
경기장 사후활용 사실상 불발
최 지사, 국회서 밤늦도록 지휘

협상을 거듭하다 법정 시한을 넘긴 새해 예산안이 올해도 역시 늑장처리된 가운데 동해북부선을 비롯한 강원도 주요SOC사업과 지역숙원사업에 대한 국비 지원 규모가 주목된다.도의 내년도 국비확보 목표액은 5조 5000억원 규모다.남북교통망과 춘천~속초 동서고속철도,제2경춘국도 등 SOC숙원사업 및 올림픽 기념관 테마파크 조성 등 포스트 올림픽 레거시 사업,동해안 군경계철책철거사업과 지역밀착형 생활SOC신규 발굴사업 등이 대표적이다.도는 평창올림픽 1주년 기념식인 ‘Again평창’ 행사와 2021동계아시안게임 남북공동개최 등 신규사업 예산 반영과 지역경제 활성화를 위한 지속 사업에 중점을 뒀다.

남북SOC사업은 동해선 연결 핵심구간인 동해북부선(강릉~제진)을 비롯해 북측 평강,원산을 잇는 춘천~철원 고속도로,국도 31호선 양구 월운~사태 연결 사업이 대표적이다.숙원SOC사업은 춘천~속초 동서고속철도와 제2경춘국도,제천~영월고속도로 등이다.도는 사후활용 등 포스트 올림픽 예산 확보에도 집중해왔으나 경기장 사후활용 예산은 2년 연속 불발이 사실상 현실화됐다.이로 인해 도는 스피드스케이팅 경기장 등 3개 경기장 유지관리비로 도비 43억원을 대체 편성했다.이와 함께 동해안 군경계철책 철거와 남북산림협력센터 건립,환동해특수재난대응단특수장비 확충,도시재생,폐광지역 활성화 등 지역밀착형 사업에 대한 국비는 당초 정부안 및 도 요구액에서 증·감액이 이뤄졌다.최문순 도지사를 비롯한 강원도 예산팀은 7일 밤 늦게까지 국회에 상주,예산 상황을 살피며 막판까지 여야 정치권에 도 주요사업 예산 반영을 요청했다.도 관계자는 “민선 7기 평화와 번영 강원시대를 뒷받침하기 위한 도 주요사업 예산 반영·증액을 위해 총력을 기울였다”고 말했다.

한편 국회는 7일 오후 민생법안과 예산 등을 처리할 본회의 개회를 당초 예정시간을 훌쩍 넘겨 저녁 늦게 지각 개회한 가운데 190여건에 달하는 민생법안을 처리하고 자정을 넘겨 차수를 변경,새해 예산안 처리에 나섰다. 박지은
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