경기북부·경북 동해안권·충청
수도권 쏠림에 공동대응 모색
도, 현안해결 조차 답보상태

정부와 대기업 투자의 수도권 특정지역 쏠림 현상이 심화되자 강원도주변 지자체들이 강력 반발하는 등 공동대응이 구체화되고 있다.그러나 도의 경우 수도권규제완화를 포함한 타시도와의 연대나 독자적 대응이 사실상 전무,도의 고립이 심화되는 것 아니냐는 우려를 낳고 있다.

25일 도와 도정치권에 따르면 120조 규모의 SK하이닉스 반도체 클러스터가 경기 용인으로 낙점된 이후 지역마다 여론이 들끓고 있다.경기 북부권은 4월 쯤 ‘경기북부 시장·군수협의회’를 구성,용인시 수도권규제완화에 공동대응할 것으로 알려졌다.도와 인접한 연천군·가평군을 비롯해 의정부·포천·동두천·양주시 등의 참여가 예상된다.이들은 용인시에 준하는 수도권 규제완화를 요구할 것으로 예상된다.특히 통일경제특구 조성 등에 대비,‘평화통일특별도’를 장기적으로 추진,통일시대 주도권을 둘러싸고 강원도와의 경쟁에 더욱 노골화될 전망이다.제2경춘국도 노선을 놓고 가평과 이미 신경전도 벌어지고 있다.

경북에서는 구미가 유치하려던 반도체 클러스터가 무산되자 원전해체연구소 유치 등 타 기관 유치에 발빠르게 나섰다.특히 동해안 5개 시군의 움직임이 구체적이다.포항시와 경주시,영덕군,울진군,울릉군이 경북동해안상생협의회의 이름으로 촉구한 내용에는 포항∼삼척 동해안고속도로도 포함됐다.제천∼삼척고속도로의 예타면제 탈락 이후에도 별다른 여론 결집이 이뤄지지 않고 있는 강원도와 다른 분위기다.

충청 역시 반도체 산단 유치에 공들였던만큼 여당 지사와 야당 등 정치권이 일제히 반발하고 나섰다.정부가 이들 지역 민심 달래기를 위해 추가 자본투입과 기관 유치 등 대안을 내놓을 가능성이 높다.

이에 반해 강원도는 정부 차원의 수도권 규제완화가 본격화되고 있으나 현안에는 목소리를 내지 못하고 있다.더욱이 춘천∼속초 동서고속화 철도와 오색 케이블카,가리왕산 복원 등 해묵은 현안조차 답보상태에 놓여있다.

한금석 도의회 의장은 “분권 기조 속에 지자체들의 목소리는 높아졌지만 강원도의 경우 가장 시급한 현안조차 풀리지 않는 현실이어서 답답하다”며 “타 시·도 전략을 살피면서 강원도의 우선 대응 현안을 중심으로 여론결집을 해나가야 한다”고 말했다. 김여진
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