속초시·양구군 주민공론화 작업 착수
도, 지자체 의견종합 정부 전달 계획

춘천∼속초 동서고속화철도 사업의 기본계획고시가 올해 하반기 예정된 가운데 강원도가 역사(驛舍)재조정 논란이 불거진 각 지자체의 종합 의견을 정부에 전달하기로 해 역사 위치 재조정안이 새국면을 맞게될 지 주목된다.

9일 강원도에 따르면 2년 6개월이 걸려 1단계 관문인 환경부 전략환경영향평가 협의를 완료한 동서철도 사업의 역사위치와 관련,속초시와 양구군이 정부 기본계획안에 반대,주민 공론화 작업 등을 거쳐 역사 위치 재조정에 나서기로 했다.이와 관련,도는 역사 재조정에 대한 각 지자체의 최종 의견이 나오면 이를 국토교통부에 전달할 계획이다.도 관계자는 “역사 위치는 지자체 종합 의견이 나오면 국토부에 전달하겠다”며 “다만 사업비가 대폭 증가하면 재조정안이 수용되기는 어려울 것”이라고 전망했다.미시령터널 하부 통과에 따른 동서철도 사업의 총사업비는 2조1438억원 규모다.

역사위치 재조정과 관련,속초시와 양구군은 주민공론화 작업 준비 및 정부 협의에 착수했다.속초시는 김철수 시장이 공청회와 주민투표를 포함한 주민 공론화 작업에 나서겠다고 최근 발표한 가운데 10일까지 역사위치에 대한 의견을 제시해 줄 것을 각 부서에 요청했다.정부 기본안에는 종착역인 속초시는 미시령 터널 지하 통과 후 노학동을 거쳐 조양동 동광사 일원으로 잠정 결정됐다.

양구군은 송청리 이전을 1순위로 추진한 후,해당안이 불발되면 정부안인 하리와 또 다른 주민요구안인 학조리를 놓고 주민 공론화 작업을 진행할 계획이다. 박지은
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