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산림자원 활용 관광도시 건설·폐광지 경제 부흥책 구상

[민선7기 출범 1년] 태백시
교정시설 유치 주민 공감대 조성
에코잡시티 등 도시재생 진행
일자리 창출·생산유발효과 기대
폐광기금 납부비율 상향 요구
동서고속도로 조기착공 촉구

김우열 woo96@kado.net 2019년 07월 05일 금요일
▲ 류태호 시장이 직원들과 회의를 하고있는 모습.
▲ 류태호 시장이 직원들과 회의를 하고있는 모습.

그는 젊은시절 노동·교육운동을 하며 아이·어르신들이 행복한 태백,여성과 청년에게 기회가 주어지는 새로운 태백을 만들겠다고 다짐했다.초선 시의원 당선 소감으로 “처음하고 끝이 똑같은 시의원,깨끗하고 바른소리 할 줄 아는 시의원이 되겠다”고 했다.시장 후보 시절에는 “서민이 잘사는 행복한 태백,시민과 함께 만들겠다”고 했다.재선 시의원과 시장으로 활동하기까지 오직 시민을 중심에 두고 한길을 걸었다.류태호 시장의 발자취다.민선7기 태백시정이 1년을 맞았다.류 시장은 상대방에 대한 배려심이 깊고 서민적이라는 평가가 일반적이다.지역현안 해결과 경제활성화를 위해 류 시장이 구상하는 민선7기 태백시의 갈길을 들어봤다.

■교정시설 유치
교도소 유치는 류태호 시장의 공약이다.시민들도 그동안 혐오시설로 인식하던 교정시설을 경제활성화라는 새로운 시각으로 바라보면서 류 시장과 뜻을 같이하고 있다.1501명의 회원으로 구성된 교정시설유치위원회가 발족돼 유치서명 등 활발한 활동을 하고 있다.유치위는 국회와 법무부를 방문해 시민 1만692명의 교정시설 유치 의지가 담긴 서명부를 전달하고 신청서를 제출했다.유치위는 주민 여론이 긍정적으로 형성돼 있는 태백에 교정시설 유치를 요청했다.교정시설은 국가보안 시설이면서 주민 기피 시설로 시민들의 유치 공감대 조성 여부가 최우선 조건이다.법무부 교정본부는 과밀수용 해결을 위해 500명 규모의 교정시설 13곳이 추가 필요하다고 밝혔다.

■도시재생사업 추진
타도시와 차별화된 태백시만의 특색있는 상품 개발과 주민공동체 활성화를 위해 현재 에코잡시티 태백과 장성 탄탄마을 도시재생 뉴딜사업이 추진되고 있다.장성광업소 2수갱과 중앙시장 등 장성지역을 중심으로 도시재생사업을 추진,인구유입과 경제 및 관광활성화 효과가 기대된다.산림재생에너지 파크,스마트 팜,탄광테마파크,미이용 산림자원수거센터,작은 영화관 등 특색있는 재생사업으로 일자리를 창출하고 즐길거리,볼거리가 있는 활기찬 도시로 재생한다.에코잡시티는 5000여명의 일자리 창출과 1000억원 규모의 민간투자유발,2000억원의 생산유발 효과를 낼 것으로 전망된다.

▲ 류태호 시장이 상인들과 이야기를 나누고 있다.
▲ 류태호 시장이 상인들과 이야기를 나누고 있다.

■글로벌 산악관광 개발
태백은 시 전체면적의 88.2%가 산림이다.산림자원을 활용해 휴양·체험이 가능한 글로벌 산악관광도시를 건설한다.강원도형 산악관광 개발지인 매봉산에는 숲속 야영장,스카이 브릿지,숲길,전망대 등의 1단계 사업이 2022년 준공된다.2단계 사업으로 민간 자본을 유치해 산악 모험레포츠 시설,산악형 숙박시설 단지 등 생애주기별 맞춤형 산악지구를 조성하고,산악 열차 등을 유치해 산악관광도시로 자리매김할 계획이다.

■폐특법 기간연장 및 폐기금 비율 상향 조정 
석탄산업 사양화로 낙후된 폐광지역의 경제를 진흥시키고,지역간 균형발전과 생활향상을 도모하기 위해 지난 1995년 폐특법이 제정돼 시행되고 있다.폐특법을 근거로 지난 20여년간 폐광지역에 1조7000억원 규모의 재원이 투입됐다.하지만 대체산업 유치나 자립경제 기반 구축에 어려움을 겪으면서 도시 소멸위기에 처했다.지역사회는 2035년까지 폐특법 최소 10년 재연장,폐광기금 납부 비율 25%에서 35~50% 상향 조정을 요구하고 있다.

■동서고속도로 및 ITX 고속화 철도
동서 6축 고속도로 중 평택~제천 구간만 완공됐고,제천~영월 구간은 예비타당성 조사를 앞두고 있다.하지만 영월~태백~삼척 구간은 아무런 기약조차 없다.동서고속도로 노선에 연접해 있는 12개 지자체는 조속한 완전개통을 위해 추진협의회를 구성했다.지난 5월 동서고속도로 추진협의회 지역 국회의원들은 공동 토론회를 개최,조기착공을 위한 협력체계를 구축했다.제천~삼척 ITX 철도 사업의 경우 제19대 대선 공약사항으로 문재인 정부의 국정운영 5개년 계획으로 채택됐다.하지만 제3차 국가철도망구축계획(2016~2025년)에는 반영되지 못했다.중앙부처 및 국회의 정보와 동향을 수시 관리해 적절한 대응체계를 유지해 나갈 계획이다. 김우열
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