정부·한전,송전선로 건설
동해∼가평 송전탑 440기
“이중적 규제” 반발 확산

환경과 군사,산림 등 각종 규제 족쇄가 채워진 강원도에 대해 정부와 한국전력공사가 수도권으로의 전기 송전을 위해 대규모 송전선로 건설계획을 추진하고 있는 것과 관련,강원도민들의 민심이 폭발하고 있다.18일 강원도에 따르면 문제가 된 송전탑은 한전이 신한울 원전 1·2호기와 강릉·삼척 화력발전소 등에서 생산된 전력을 수도권으로 보내기 위해 추진하고 있는 사업이다.

이 사업은 ‘500㎸ 고전압직류송전 동해안∼신가평 송전선로 건설사업’으로 2021년까지 선로길이 220㎞에 송전탑 약 440기를 건설하는 것이다.송전선로 통과 지역은 경북과 강원도,경기도 등 3개 도와 11개 시·군으로 강원도의 경우,홍천과 횡성,영월, 평창,정선,삼척 등을 지나게 된다.

해당 사업 관련 지역 주민들은 강원도송전탑반대대책위원회를 구성,사업 백지화 촉구에 나서는 등 최근 환경부의 부동의 결정으로 40년 가까이 추진된 설악산 오색케이블카 사업이 백지화 위기에 처한 것과 맞물려 강원도에 대한 정부의 이중잣대를 비판하는 목소리가 확산되고 있다.

대책위는 이날 최문순 도지사와 면담을 갖고 산업통상자원부 장관 면담 등을 요구하며 사업 백지화를 위해 강원도와 각 시·군이 힘을 모아줄 것을 건의했다.이에 대해 최 지사는 “군사·환경규제 등 국가발전을 위해 오랜 기간 각종 규제를 해오면서(정부가)필요할 때는 마음대로 규제를 무시하는 이중적 태도에 분노한다”며 주민들이 요구한 사업 백지화 촉구에 대해 뜻을 함께 한다는 입장을 밝혔다.

정부가 송전선과는 달리 지역숙원사업인 오색케이블카 사업과 춘천∼속초동서고속화철도,산악관광 등 규제 완화에는 환경훼손 우려를 이유로 원천적인 환경보존 입장만을 고수하고 있어 ‘고무줄 잣대’ 적용에 대한 비판이 계속되고 있다.

박지은pje@kado.net
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