호텔·리조트 축소 건설 권고
경관 훼손 이유로 ‘월권’ 논란
동서고속철 늑장협의 사업 지연
송전선로 승인 땐 도민 반발 확산

설악산 오색케이블카 사업을 비롯 레고랜드 테마파크 호텔·리조트 건설 계획,송전탑 등 주요 현안을 놓고 환경부와 강원도가 연일 충돌하고 있다.

23일 강원도에 따르면 원주환경청은 최근 오색케이블카 사업을 부동의 처리한데 이어 레고랜드 테마파크 사업 예정지인 호반(하중도)관광지 도시관리계획에 대한 호텔과 리조트 층수 건설 계획에 대해서도 부정적인 입장을 보여 또다시 발목을 잡는것 아니냐는 비판이 제기되고 있다.

이와 관련,도가 고유권한을 갖고 있는 호반(하중도)관광지 지정면적·조성계획(변경)안을 둘러싼 환경부 월권 논란이 일고 있다.

도는 테마파크 사업 예정지인 하중도 일원에 호텔과 리조트 건설 층수를 7층으로 계획하고,도시관리계획 부지면적(91만 6989㎡)을 재조정한 도시관리계획 변경안을 최근 승인·고시했다.도시관리계획 변경안 승인·고시는 지자체 고유권한이다.

그러나 원주환경청은 하중도 일원 경관 훼손 우려 등을 이유로 호텔 3층·리조트 5층으로 축소 건설할 것을 강원중도개발공사 등에 최근 권고했다.환경청의 이 같은 의견은 법적구속력은 없으나 향후 테마파크 사업 단계별 계획 추진과 중도 일원에 들어설 강원국제전시컨벤션센터 건립을 위해서는 환경부문 협의가 지속돼야한다는 점에서 환경청과 원만한 협의 없이는 사업 추진에 차질이 예상된다.이로 인해 도는 테마파크 사업성 향상 등을 위해 최소 7층 이상의 층고 건설이 필요하다는 입장을 환경청에 전하며 대응논리 강화에 나섰다.

영북지역 현안인 춘천∼속초 동서고속화철도 사업도 환경부가 환경훼손 우려를 들어 2년 6개월이 경과한 지난 4월에야 전략환경영향평가 협의를 뒤늦게 완료하는 등 사업 추진이 장기화됐다.반면 한국전력공사가 수도권으로의 송전을 위해 계획한 500㎸고전압직류송전 동해안∼신가평 송전선로 건설사업과 관련,환경부 협의가 필수적인 가운데 환경부가 이를 승인할 경우 환경부를 규탄하는 도민 반발은 더욱 거세질 전망이다.

도 관계자는 “도 주요현안 상당수가 환경부와 충돌,백지화 위기에 처하거나 협의가 지연돼 지역발전 지연에 환경부가 발목을 잡고 있는 듯 하다.정책적 판단이 필요하다”고 말했다.

박지은 pje@kado.net
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