▲ 9일 오전 광주 광산구 진곡화물공영차고지에서 화물연대 광주본부 조합원이 총파업 종료 및 현장 복귀 찬반투표에 참여하고 있다. 연합뉴스
▲ 9일 오전 광주 광산구 진곡화물공영차고지에서 화물연대 광주본부 조합원이 총파업 종료 및 현장 복귀 찬반투표에 참여하고 있다. 연합뉴스

민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 파업에 돌입한 지 16일 만에 현장 복귀를 결정했다.

2일 화물연대에 따르면 화물연대가 이날 총파업 철회 여부를 두고 진행한 전체 조합원 찬반 투표 결과, 파업 종료 표가 절반을 넘어 60%대를 기록했다.

조합원 2만6144명 중 총 투표자 수는 3천575명(13.67%)이다. 이 중 2211명(61.82%)이 파업 종료에 찬성했고, 1343명(37.55%)이 반대했다. 무효표는 21명(0.58%)이었다.

투표 결과에 따라 화물연대는 파업을 해제하고 이날부터 현장으로 돌아가게 됐다.

▲ 민주노총 강원지역본부와 전국건설노조 강원지역본부는 지난 6일 오후 2시 동해시 대한송유관공사(SK저유소) 영동지사 정문앞에서 500여명의 조합원이 참여한 가운데 ‘전국 15곳 동시다발 총파업·총력투쟁대회’를 열어 정부의 업무개시명령을 규탄하고 안전운임제 일몰제 완전 폐지와 대상품목 확대를 요구했다.[강원도민일보 자료사진]
▲ 민주노총 강원지역본부와 전국건설노조 강원지역본부는 지난 6일 오후 2시 동해시 대한송유관공사(SK저유소) 영동지사 정문앞에서 500여명의 조합원이 참여한 가운데 ‘전국 15곳 동시다발 총파업·총력투쟁대회’를 열어 정부의 업무개시명령을 규탄하고 안전운임제 일몰제 완전 폐지와 대상품목 확대를 요구했다.[강원도민일보 자료사진]

이날 화물연대 부산본부는 투표 없이 해산 결정을 내리기도 했다.

투표 결과가 공지된 후 화물연대 조합원들은 전국 각지의 파업 현장에서 농성 천막을 걷는 등 파업을 마무리하는 모습이었다.

이들은 지역본부별로 해단식을 진행하고 현장으로 복귀할 예정이다.

파업에 돌입한 지 16일 만에 파업을 종료한 가운데 여당인 국민의힘이 “대한민국에 더 이상 떼법은 없다”며 강경한 태도를 유지했다.

박정하(원주)국민의힘 수석대변인은 9일 화물연대 파업 종료 선언 후 논평을 내고 “국민의 냉담한 시선과 불법에는 타협이 있을 수 없다는 정부의 일관된 원칙이 화물연대의 파업을 멈추게 했다”며 “이번 사태를 계기고 대한민국에서 더 이상 떼법은 통하지 않는다는 것이 증명됐다”고 주장했다.

▲ 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대) 전북본부 조합원들이 군산시 소룡동 1부두 인근에 세워진 천막을 철거하고 있다.연합뉴스
▲ 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대) 전북본부 조합원들이 군산시 소룡동 1부두 인근에 세워진 천막을 철거하고 있다.연합뉴스

한편 한국갤럽이 지난 6∼8일 전국 성인 남녀 1000명을 대상으로 조사한 결과 화물연대 파업에 대해 ‘주장이 관철될 때까지 계속해야 한다’는 21%, ‘우선 업무 복귀 후 협상해야 한다’는 71%로 집계됐다.

갤럽이 화물연대 총파업과 관련해 정부가 대응을 잘 하고 있는지 물은 항목에서 ‘잘하고 있다’는 31%, ‘잘못하고 있다’는 51%로 집계됐다.

화물차 안전운임제를 두고는 ‘적용 범위 확대 지속 시행’이 48%, ‘현행 3년 연장’이 26%로 나타났다.

갤럽은 “일반 시민은 정부의 화물 노동 여건 개선 노력에는 미흡하다고 판단했고, 업무개시명령 등 파업 중단 조치에는 공감한 것으로 해석할 수 있다”고 밝혔다.

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