대통령 직속 지방시대위원회 출범과 함께 광역지자체간 초광역발전 협력이 본격화되는 가운데 강원특별자치도가 전북, 전남, 경북 등 타 광역 시·도와 초광역권발전 계획을 추진한다.

초광역발전 계획으로 묶이는 강원 등 7개 광역 시·도는 오는 2027년까지 5년 동안 24조 7765억원을 투입, 그린수소에너지와 천연물 바이오 등 미래 산업 먹거리를 공동 모색하고 관광·인프라 구축에 나서기로 했다. 이 같은 계획안은 5일 도청에서 열린 강원특별자치도 지방시대위원회 회의에서 공개됐다.

초광역권발전 계획안은 지난 5월 국회를 통과한 지방분권균형발전법에 따라 수립되는 지방시대 종합계획 수립의 일환으로 마련됐다. 지난달 발족한 대통령 직속 지방시대위원회는 각 시·도별 지방시대 종합계획과 초광역권 발전계획안을 종합·심의해, 올해 말 정부의 지방시대 종합계획을 최종 발표하게 된다. 이와 연계, 강원특별자치도 초광역권발전계획은 미래산업 육성을 목표로 4대 추진전략(산업·관광·공간·제도개선)을 수립했다. 산업 분야는 탄소중립 초광역경제권으로 설정했다. 그린수소에너지를 비롯해 △천연물바이오 △디지털헬스케어 △반도체 △첨단소재·부품산업 △메타버스 산업 등을 6개 시·도(전라북도·제주도·경상북도·경기도·충청북도·전라남도·대구광역시)와 협력 추진한다.

관광 분야에선 강호축 중심 백두대간 문화·관광 인프라 조성, 동해안권 체류형 글로벌 관광허브 구축 등이 추진된다. 각 세부 사업은 △백두대간권 문화철도역 연계협력 사업(국비 554억원) △백두대간 아리랑벨트 구축(국비 500억원) △백두대간 캠핑관광(국비 40억·지방비 60억) △7번 국도 블루로드 구축(총 투자액 8226억원) △동해안권 생활관광 기반구축 △환동해권 연계 철도망 구축(울산~포항~삼척·국비 6조 5508억원) 등이다. 경북·경남과 전북·전남, 충북, 울산시가 참여한다.공간 분야는 광역권 철도·도로망 구축을 통한 순환경제 네트워크가 목표로, 각 사업은 △동서6축 간선도로 건설·고속국도 40호선(제천~삼척) △친환경 트레일조성(총사업비 144억원) △용문~홍천 광역철도(〃8537억원) △포천~철원 고속도로(추정 1조 1703억원) △제2경춘국도(1조 2862억원) 등이 포함됐다. 해당 철도·도로망은 강원과 경기, 호서·호남·영남 지역을 연결한다.특히 특별자치도(강원·전라·제주)간 환경·산림·농업 규제 개선을 비롯해 RE100(재생에너지 100% 사용)·해외 우수산업 인력 유치 협력이 추진되는 것이 눈에 띈다.

도 관계자는 “초광역권 협력을 통해 2027년 연간 관광객 1억 8050만명, 신규 일자리 12만 7900개, 1인당 지역총생산 4057만원 달성 등이 가능할 것으로 기대한다”고 했다.

한편 초광역권발전 계획안은 지방시대위원회 심의를 거쳐 국무회의, 국회를 거쳐 최종 확정된다. 김덕형